Bruselas pretende dar un golpe de 35.000 millones en aranceles si Estados Unidos ataca el automóvil europeo
24 julio, 2019El presidente Donald Trump pretende imponer aranceles del 25 % a los automóviles fabricados en Europa acogiéndose a razones de seguridad nacional, ante esto Bruselas tiene preparado un contrataque Cecilia Malmström comisaria de Comercio anunció este martes que el Ejecutivo comunitario tiene ya elaborada una lista de productos norteamericanos sobre los que se cargarían nuevos aranceles por un importe de 35.000 millones de euros.
Bruselas espera no llegar a tomar estas medidas que dependerán de la decisión del Presidente Trump el próximo otoño.
Por su parte Trump, ha seguido con su retórica proteccionista. El presidente estadounidense encargó un informe al Departamento de Comercio para que investigara si las importaciones de vehículos de la UE suponían una amenaza a la seguridad nacional al debilitar la capacidad de los fabricantes de su país para invertir en tecnología.
Trump, que se reservó el contenido de las recomendaciones, aplazó hasta noviembre si decidía imponer aranceles del 25% a los coches fabricados en Europa. En caso de que lo haga, la UE ya tiene la respuesta preparada: una lista de productos sobre la que podría aplicar tarifas que sumarían 35.000 millones. “Esperamos no tener que emplear ese último recurso”, aclaró Malmström, quien calificó de “irrisorio” el hecho de la Administración norteamericana se esté planteando que los automóviles europeos puedan constituir una amenaza para su seguridad nacional.
Hace justo un año, el presidente de la Comisión Europea, Jean-Claude Juncker, lograba una firmar una tregua comercial con Trump después de que Washington decretara aranceles para el acero y el aluminio europeos. Ambos mandatarios sellaron entonces varios compromisos y pusieron en marcha un comité de trabajo. Malmström anunció en el Parlamento Europeo que la Comisión en breve publicará un informe sobre el resultado de esos acuerdos.
La Comisión Europea consiguió el mandato para negociar con Estados Unidos una rebaja de los aranceles de productos industriales, en particular vehículos. La comisaria de Comercio admitió que esas negociaciones, sin embargo, están ahora mismo encalladas porque la Administración norteamericana no quiere avanzar si antes no se aborda la producción agrícola. “Esa es una línea roja para nosotros”, recordó Malmström.
La comisaria también mostró su “preocupación” por el bloqueo que mantienen sobre la Organización Mundial del Comercio (OMC). De mantenerse esa situación, Bruselas quiere buscar una vía alternativa con árbitros actuales o antiguos de la propia organización.
